Prezydent Rafał Dutkiewicz ogłosił dzisiaj, że galeria, która miała działać przy Stadionie Miejskim...

Murawa na Stadionie Miejskim jest w fatalnym stanie. To sprawa wiadoma. Ale nawet gdyby była w ideal...

Aż 85 procent wrocławian jest zadowolonych, że w czerwcu w naszym mieście odbędą się mecze piłkarski...

Nie, to nie pomyłka. Urząd marszałkowski zaproponował Powiatowi Wałbrzyskiemu przystąpienie do aglom...

Na Stadionie Miejskim kończy się montaż ogrodzenia oddzielającego w drodze na trybuny kibiców gości...

We wtorek odbyło się pierwsze posiedzenie Sądu Arbitrażowego, który ma rozstrzygnąć spór władz miast...

Nowe Żerniki (WuWa2) to osiedle, które już wkrótce może stać się inspiracją dla deweloperów z całej...

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska zapowiada, że w związku z koniecznością uzupełnienia dokument...

Poznańskie Inwestycje Miejskie podsumowały rok 2024. Upłynął on pod znakiem wielu inwestycji. Mury rosły jak na drożdżach (nie tylko w centrum piekarstwa), a kolejne metry jezdni, dróg rowerowych i chodników pokrywane były nową nawierzchnią. Do tego pojawiły się nowe rośliny i mała architektura.

Wyższy poziom bezpieczeństwa na styku torów z drogami zapewnią nowe urządzenia przejazdowe na ponad 40 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie wielkopolskim, lubuskim i łódzkim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dwie umowy na wymianę systemów zabezpieczeń. Inwestycja, łącznie za ok. 41 mln zł (netto), jest finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).

Zapadła kluczowa decyzja dotycząca rozbudowy autostrady A4 na Dolnym Śląsku. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zatwierdziła nowy przebieg trasy na wysokości Wrocławia, rezygnując z wcześniejszych planów rozbudowy w tzw. starym śladzie. Oznacza to, że po rozbudowie autostrada A4 będzie przepustowa, bezpieczna i komfortowa dla kierowców. Ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony poza Wrocław, a dotychczasowa A4 zyska charakter drogi obsługującej głównie ruch lokalny.